紅色之旅

電影改編自世界著名摩托車手伯特·孟若的生平，真實而又生動的再現了一代傳奇車手跌宕起伏的一生。故事開始於1899年，孟若（安東尼·霍普金斯 Anthony Hopkins 飾）降生到了這個世界上，從小體弱多病的他甚至被醫生下達過“死亡通知書”，但幸運的是，孟若還是順利的長大了。　　1915年，孟若有了自己的第一輛摩托車，從此開啟了與風競速的生涯，直到七十二歲那一年，孟若依然沒有放棄自己曾經的夢想。他改裝了二十年代購入的印第安牌偵查摩托車，從新西蘭騎往美國。一路上，孟若結識了易裝癖者蒂娜（克里斯·威廉斯 Chris Williams 飾）、寡婦艾達（戴安·拉德 Diane Ladd 飾）、銷售員佛蘭多（保羅·羅德里奇斯 Paul Rodriguez 飾）等一干有趣的朋友們，在他們的幫助和鼓勵下最終創下了新的世界紀錄。

夜幕降臨，城市中的人們從繁忙的工作中脫身而出，街頭巷尾的各種小餐館則成了一個好去處。廣州、汕頭、澳門、大理、瀋陽、芒市、錦州… …一座座“不夜城”撩動人間煙火色當我們走進夜晚的餐館，尋覓一道道美食就能感受到獨屬於每一座城市的真性情，人們日常食用的一蔬一飯都有當地生活方式的印跡。一勺一菜都有中國飲食文化的縮影，因一道美食，愛一座城市；美食之旅，亦是人文之旅。以美食，促旅遊；以旅遊，帶經濟，生生不息，其味無窮。

　　水母、鱷魚胚胎、星雲、猶他州的峽谷和木衛三；第一縷生命的信號、細菌、細胞起源、初戀感覺、意識誕生、人類進化、生與死——本片將帶你走過漫長時間之旅，從宇宙的誕生到最終滅亡。

　　對一個人追根溯源並不容易，因為對真實的解讀總是存在誤差。但過程的記錄卻充滿力量，因為它揭示了某種真相，現實的真相和心裡的真相。　　四年，影像、文字、採訪……與陸川和《南京！南京！》相關的記錄已堆積如山，各種向度、各種氣質，龐雜而粗糙，因為事實的本來面目就是龐雜而粗糙的。　　電影《南京！南京！》從最初籌備到最後完成共歷時四年，這對於導演陸川來說無異於一次長征。在陸川的印象中，這征途從未順暢過，波折與困難重重是常態，血淋淋的殘酷則是它最好的註解。　　征程始於《可可西里》，在海拔高達4600米的高原荒漠上，陸川默默在心裡籌劃著“南京南京”的藍圖，那時他只是剛拍第二部電影的年輕導演。2006年，陸川開始為電影籌備，這個在許多人看來是天方夜譚的任務在很長一段時間中沒有得到任何投資者的支持。建川博物館館長樊建川被陸川的執著精神打動，以個人名義借給後者一百萬，當時手寫的欠條被陸川嵌在相框裡，一直保存著。　　這一百萬給了陸川一劑強心針，卻不能堵住劇組長期籌備的開銷缺口，投資者的介入顯得迫在眉睫。與此同時，電影的立項遇到了很大的困難，基本是石沉大海。陸川給自己定了規矩，在外面找錢也好，立項也好，無論遇到什麼問題，回到劇組不能讓大家看出來，必須假裝高興，他都做到了。但是18個月的籌備，幾乎所有人都開始失去信心，鐵打的營盤流水的兵，劇組人員走了一撥，來了一撥，又走了。陸川讓美術組寫了“死磕”兩個大字，貼在劇組裡面，他發誓一定要跟這電影死磕到底。　　立項終於批下來了，星美影業、中影集團等投資方的相繼加入使得電影起死回生，可就在一切看上去很美的時候，長春外景地變成了一個巨大的黑洞。　　電影開機第十天，某網站就刊登了劇本……　　電影開機第十一天，長春外景地發來最後通牒說要全面停工，電影可能遭受滅頂之災……　　劇組原計劃十九號轉場，但因為外景地不具備拍攝條件，只能被迫停留在天津……　　所有的一切都在昭示著“前面的路依然艱辛漫長，並且佈滿不可預料的危險”，陸川心力交瘁，他形容自己像關在籠子裡的老鼠。　　問題並沒有解決，原計劃在天津的幾天拍攝變成了5個月。上千群眾演員的調度、廢棄化工廠的毒氣、報廢輪胎燃燒時的黑煙，還有無盡的嘶吼、槍殺、刺刀和眼淚，每一個人都感到筋疲力盡。陸川更是如此，他要面對所有人，還有未知的危險。春節期間，劇組遭遇了可怕的停機，四十多天，外界瘋傳這部電影完了，後來雖然奇蹟般地起死回生，但隨時都可能會擱淺的隱憂在一點一點蠶食著信心。闌尾炎、胃潰瘍，陸川的身體開始不斷地亮紅燈。“南京”的體量和難度都遠遠超出了他的想象，他原以為這是一個十層樓高的事情，但當雲霧散開的時候發現它直插雲霄。　　陸川最喜歡看《毛澤東傳》裡講長征的部分，戲拍到這個份上，他覺得特別像一次長征。他不僅要帶領隊伍走出草地，還要為他們找到歸宿。他不僅要為這支隊伍找到歸宿，還要為隊伍中的每一個人找到歸宿。　　在絕望的情緒如影隨形的日子裡，支撐他走完的只剩下本能，活著的本能，活著走出死亡之城的本能。

一百年前，北京這座古老的城市中出現了一種新鮮事物——鐺鐺車。在此後的漫長歲月裡，從這種因為在行駛過程中會發出清脆鈴聲的鐺鐺車開始，北京的公交車從無到有，從單機車到“大通道”，從燃油車到新能源車，至今已經“開”過了整整一個世紀。在這100年間，北京公交的面貌在不斷髮展更新，人民的生活也朝著日益美好不斷前行，而國家也在日新月異地向前發展。　　1路，北京最早的一條公交線路，於1921年開始規劃並建設，當時還是有軌電車，線路全長七公里多。在歷經一個世紀的變化更迭後，這條線路如今已經成為北京最繁忙的公交線路之一。這條如今橫貫“神州第一街”——長安街的公交線路，不僅見證了北京公交的發展變遷，也見證了北京這座城市的發展變化，更見證了中國從苦難走向輝煌的發展歷程。

影片紀錄了《國家地理》雜誌攝影師詹姆斯·巴洛格長達數年的南極冰川考察之旅。曾經一度巴洛格對於全球氣候變暖的說法半信半疑，但這次考察改變了他的看法，通過他的攝像機鏡頭紀錄，讓我們意識到我們的星球已經面目全非、越發虛弱。巴洛格在一個由年輕人組成的探險團隊的幫助下，通過直升機，木艇、雪橇等交通工具，跨越三個大洲旅行，為我們帶來了震撼視覺和人心的影像和拷問。

如果說交通是一個城市流動的血脈，那公共交通則是跳動的脈博。首都北京，擁有世界上最龐大的城市地面公交系統。每天約有千萬人通過公共交通出行。穿行於大街小巷的公交車，星羅棋佈的公交站點，律動著整個城市空間，也見證了千年古都從封閉、老舊走向開放、現代的歷程。這是一部北京公交的百年史，也是一份北京城市的百年回憶，更是幾代北京人的時光相簿，記錄下人們在一個個奔向幸福的黎明和晚霞中，流轉的百年時光。

　　人類可能相信自己是世界上最偉大的探險家，但事實並非如此。每天有數以百萬計的動物沿著已經使用了幾個世紀的路徑在全球範圍內遷徙。它們翱翔、飛行、游泳，從南極洲到非洲大草原，從太平洋到阿拉斯加。這個系列讓觀眾沉浸在動物冒險中。 與忠誠的座頭鯨媽媽一起照顧她的小牛犢、小糞甲蟲、帝王蝶、頑強的家燕和許多其他物種。這些勇敢的旅行者在一生中利用地球磁場、恆星、月球、洋流以及他們對陸地和海洋的自然感官遷徙了數千英里。與傑瑞米·雷納一起講述最極限的冒險經歷。

Directed by filmmaker and scientist Christi Cooper, YOUTH v. GOV is the story of America's youth taking on the world's most powerful government. In 2015, twenty one young plaintiffs, ages 8 to 19, filed the lawsuit Juliana vs. United States, asserting a willful violation of their constitutional rights in creating our climate crisis. If they're successful, they'll not only make ...

本片故事描述一對青年夫婦干將與莫邪共同鑄煆雌雄鋼劍的經過與結果。干將的好友要離是一位精通音樂的醫者，他常與妻子癸姜妹妹眉女在姑蘇街頭狂歌譏政為民請命，而引起了闔閭的不快與仇視，因此他的幼子被闔閭投爐祭火，妻子也被刺殺，要離更斷臂噴毒，莫邪焚香沐浴上隘烘爐，為干將殉情，是而人精物魄，天地同爐，成為名垂兵史的春秋名劍，雄者干將、雌者莫邪。

這是一個令人難以忘懷的美麗和不尋常的故事。它發生在1890年，艾瑞斯的藝術家母親因為要開一個月的畫展離開斯德哥爾摩的那個夏天，她將女兒送往在芬蘭群島的一個叔叔那裡。小艾瑞斯對這裡的一切充滿了好奇，她嘗試著和新的朋友一起玩耍。在這裡，她逐漸忘掉了母親不帶她一起去巴黎的不開心，而是慢慢發現了友誼的樂趣。

史蒂夫!由奧斯卡金像獎得主Morgan Neville執導的兩部紀錄片將於3月29日登陸AppleTV+。

19世紀末，一個不平凡的女子在江南水鄉紹興成長起來，她是原福建巡撫秋壽南的女兒，父親憂國憂民的情懷自幼感染著她。在以後的日子裡，秋瑾始終反對封建禮教，追求男女平等，心中裝有國家和黎民百姓。此外，秋瑾（黃奕 飾）武功高超，飽讀詩書，但是她無力改變當時中國的現狀。自鴉片戰爭失敗以來，腐朽的滿清政府與列強接連簽訂了無數條喪權辱國的不平等條約，古老的華夏大地淪為了任人宰割的肥羊。　　失敗的婚姻和對祖國命運的擔憂讓秋瑾最終衝出樊籠，她遠赴日本求學，在此期間她結識了徐錫麟、陳天華等一干志同道合的好友。她們的命運將隨著亂世洪流輾轉沉浮……

The story of Giannis Antetokounmpo, global NBA superstar, from the streets of Athens to becoming an NBA champion and two-time league MVP.