西施 _2011

　　1"Deadly Reputation"巴西天馬航空3054號班機2011年8月12日　　在2007年7月17日，巴西天馬航空3054號班機在聖保羅孔戈尼亞斯機場衝出35L跑道後，高速撞入巴西天馬快運的倉庫及其附近的加油站並且爆炸，199人罹難，包含12名地上人員。右側引擎推力逆向器的損壞，造成在飛機降落時，機師錯誤執行單側推力逆向器損壞的降落程序，產生左側引擎正在反推、右側引擎卻在全力加速的結果，最後飛機失去控制，滑出因雨天造成濕滑的跑道。　　機種：空中巴士A320-233　　發動機：IAE V2527E-A5　　2"The Plane That Flew Too High"西加勒比海航空708號班機2011年8月19日　　在2005年8月16日，西加勒比海航空708號班機為躲避一個颶風造成的亂流而提升高度，不久後突然發生緊急狀況，機長向塔臺彙報兩側引擎熄火後，飛機在委內瑞拉的一個牧場墜毀。調查發現引擎本身沒有問題，是因為除冰器啟動造成引擎供電降低，推力不足以提供幾達臨界負重的飛機足夠升力，失速後機長誤判為引擎熄火，正副機長又溝通不良，以致無法搶救。全機160人皆罹難。　　機種：麥道MD-82　　發動機：普惠JT8D-217A　　3"Split Decision"飛箭航空1285號班機2011年8月26日　　在1985年12月12日，從埃及載運美軍第101空降師回國的包機飛箭航空1285號班機，在加拿大紐芬蘭島的甘德國際機場中轉加油後，起飛不久即失速墜毀。256人罹難。正式報告認為未去除機翼上的冰，以及對飛機負重的低估，造成起飛速度不足，無法提供飛機足夠的升力而失速；但同時有人懷疑美軍可能在機上偷偷載運武器或爆裂物，在空中爆炸後造成失事。　　機種：麥道DC-8-63CF　　發動機：普惠JT3D-7　　4"Break Up Over Texas"美國大陸快運2574號班機2011年12月29日　　在1991年9月11日，美國大陸快運2574號班機即將完成由拉雷多前往德克薩斯州休斯頓的路程，在機師準備降落時，突然從空中俯衝，左機翼撕裂並爆炸起火，最後墜毀，機上14人全數罹難。成因是維修時交班疏失，固定左側水平尾翼前緣的螺絲未裝上，造成飛行時脫離之後，機組人員立刻完全失去對飛機的控制。　　機種：巴西航空工業EMB 120巴西利亞型　　發動機：普惠PW118　　5"Munich Air Disaster"慕尼黑空難2011年12月29日　　在1958年2月6日，英國歐洲航空609號班機載著曼聯球隊，在慕尼黑機場加油後，經過兩次重新起飛，在第三次起飛時仍然起飛失敗，衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房，23人罹難。德國方的正式報告認為空難的成因是機長未要求除冰，機翼上的積雪及積冰導致飛機無法達到起飛速度，但後來英國方重啟調查之後，認為是跑道上積雪產生的雪泥造成飛機起飛前突然減速，才導致起飛失敗，還給機長清白。　　機種：空速AS-57大使型　　發動機：布里斯托661型　　6"Turning Point"西北航空85號班機2011年12月29日　　在2002年10月9日， 從底特律起飛前往東京的西北航空85號班機，在白令海35,000英尺上空時，垂直尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死，令4名機師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無人受傷。雖然經檢視發現控制方向舵的液壓系統管路中，有一處因金屬疲勞而斷裂，但其斷裂的根本原因至今仍未找到。　　機種：波音747-451　　發動機：普惠PW4056　　7"Bad Attitude"大韓航空貨運8509號班機2012年1月20日　　在1999年12月22日，由大韓航空貨運營運的貨運航班8509號班機離開倫敦斯坦斯特德機場前往義大利米蘭，但起飛約55秒後即墜毀。機上4名機組人員全部罹難。空難的成因是慣性導航系統故障導致機長側的水平儀顯示錯誤，和文化上傳統尊卑觀念導致的機組人員溝通不良。　　機種：波音747-2B5F　　發動機：普惠JT9D-7Q　　8"Blind Spot"太平洋西南航空182號班機2012年1月27日　　在1978年9月25日，太平洋西南航空182號班機與一架正在進場前往林德伯格機場的塞斯納C-172 N7711G私人飛機在聖地牙哥的住宅區上空相撞並墜毀，它是當時美國史上最嚴重的空難。客機上載有135人，以及小飛機上的2人，全數罹難，地上也有7人死亡，墜機同時摧毀了22棟房屋。空難的主要成因是客機機師與航管員溝通上的失誤。　　機種：太平洋西南航空182號班機：波音727-214；N7711G：塞斯納C-172　　發動機：太平洋西南航空182號班機：普惠JT8D-7B；N7711G：萊康明IO-360-L2A　　9"Under Pressure"奈及利亞航空2120號班機2012年2月3日　　在1991年7月11日，奈及利亞航空2120號班機在吉達的阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場起飛後不久在飛行時起火。機組人員企圖回到機場未果，在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機組人員全部罹難。兩個機輪沒有充飽氣，在高溫的跑道上爆胎起火，隨著機輪收起，火勢在機內迅速蔓延，切斷液壓系統及電線，並燒穿機艙地板，最後在抵達機場前爆炸性燃燒造成墜機。　　機種：道格拉斯DC-8-61　　發動機：普惠JT3D-3B　　10""I'm The Problem""太平洋西南航空1771號班機2012年2月10日　　在1987年12月7日，一名叫大衛．柏克的前全美航空的員工因為被革職而心懷不滿，攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號班機。起飛後，柏克射殺了前主管、空服員及兩名機師，並將引擎推力全開，造成飛機垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易斯-奧比斯保的一個牧場上墜毀。機上43人包括大衛．柏克全部罹難。當時機場對機組員及航空公司職員有免安檢通關的禮遇，駕駛艙門鎖容易開啟，造成兇手攜械上機的漏洞，並輕而易舉的進入駕駛艙射殺機師。　　機種：BAe 146-200A　　發動機：萊康明ALF502R-3　　11"Nowhere to Land"中美洲航空110號班機2012年3月9日　　在1988年5月24日，從貝里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號班機，在墨西哥灣上空飛入一片風暴令引擎熄火。引擎重新啟動後起火，機師決定關閉引擎並迫降在美國紐奧良東部米角區美國國家航空暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設計時僅考慮高轉速時避免進水引起引擎故障，卻未考慮在準備降落引擎轉速較低時進水產生的影響。此設計失誤在此意外之後迅速得到修正。　　機種：波音737-3T0　　發動機：CFM56-3B1　　12"The Invisible Plane"連尼治機場空難2012年3月23日　　在2001年10月8日，北歐航空686號班機，為一架麥道MD-87並載著110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根，但在米蘭連尼治機場的大霧中起飛時，在跑道上與一架載著4名乘客前往前往法國巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機相撞。該MD-87受到嚴重的損毀並在附近的倉庫墜毀。客機110人、私人飛機4人與倉庫內的4名地勤人員，共118人罹難，另有4人受傷。事故主因是機場跑道及引道的標示不清，且沒有地面雷達指示飛機的位置，導致在濃霧中，航管員根本不知道私人飛機闖入跑道，造成飛機相撞。　　機種：北歐航空686號班機：麥道MD-87；Evex航空：塞斯納引證二型　　發動機：北歐航空686號班機：普惠JT8D-217C；Evex航空：威廉士FJ44-2C　　13"Impossible Landing"聯合航空232號班機2012年4月13日　　在1989年7月19日，聯合航空232號班機因位於機尾的2號引擎爆炸，殘片擊中並切斷了所有液壓系統的管路，令飛機失去控制。飛機決定迫降在蘇城，但因為飛機落地速度太快，機體在地面解體並起火燃燒。全機296名機組人員及乘客中，111人罹難。製造該引擎前葉片的鈦金屬，在純化過程中未能完全將氧、氮等雜質提出，造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂。在此之後，DC-10的液壓系統管路經過重新設計，加上多處閥門，以防止液壓系統因漏液而失效。　　機種：麥道DC-10-10　　發動機：通用電力CF6-6D

以米格的第一人稱視角講述了意大利服裝品牌豐塔納姐妹的故事。三姐妹性格各異而又互補，大姐穩重並且睿智，在遇事不慌張，在米格想要打退堂鼓時給予安慰，小妹像吉祥物一樣，愛打掃衛生做家務勞動，米格總是被家人說多跟大姐學學，長成了叛逆少女，在明白了自己想要的不是在小城市平庸的生活後掌握技術並且要經濟獨立攢錢去巴黎。三姐妹一開始沒有直接到巴黎，而是到了一個較大的城市在那裡尋找工作，並辦了自己的時裝展。在創業過程中米格遇到了兩位貴人帶著自己設計的服裝打開了上流社會的大門，將豐塔納風推向了整個歐洲還有美國。

《天賜》將是中國首部鳥類故事片。2008年1月24日獲國家電影局攝製許可證。該片歷經七年七個繁殖期，採用高清磁帶記錄方式完成素材拍攝。影片講述了一隻黑尾鷗由出生到長大的艱難歷程，期間經歷了喪父之痛、失兄之痛直到最後失去母親成為孤兒，在生與死的邊緣掙扎的故事。影片採用實拍的原始方式，忠實的在客觀存在的基礎上完成故事的情節發展記錄。　　主人公黑尾鷗——人們習見但並不瞭解　　黑尾鷗是亞洲東海岸獨有的一種海鳥。　　每年春夏，它們選擇亞洲東北部海域的孤島繁育下一代。　　繁育期間，黑尾鷗有著和人類一夫一妻制相似的家庭結構。每對黑尾鷗一般產3枚卵，但小黑尾鷗的成活率只有30％左右。　　秋天到來，所有的黑尾鷗都會離開春夏繁育生息的孤島。它們分成無數小的群落，有的會飛到南方去，有的就在北部沿海地帶流浪。直到第二年春天，重回孤島。

從燈火通明的大都市，到人煙稀少的深山老林；從廣闊無垠的大草原，到人跡罕至的沙漠戈壁；從長年積雪的高海撥山區到一望無際的平原；從浩瀚大地到碧海藍天……中國，這片古老而又神奇的土地，囊括了多種特質的地貌，哺育著各族兒女，也孕育著各類珍奇野獸，奇花異草。這次，通過鏡頭，我們去探訪散落在這片土地上的美麗奇景。沿著長江流域，去看喀斯特地貌造就的奇石怪林；去雲南的熱帶雨林，尋找亞洲野象、滇金絲猴；來到青藏高原，奔赴內蒙草地，攀爬山脈，眺望西部邊陲。這裡，是你我熟悉又陌生的美麗中國。　　本片是CCTV和BBC第一次聯合攝製的作品，歷時4年拍攝，使用了航拍、紅外、高速、延時和水下等先進攝影技術。一共六集，分別為《富饒華南》、《彩雲之南》、《青藏高原》、《長城以外》、《龍之疆域》和《喧鬧海岸》。

中國歷史上四大美女：西施、楊貴妃、王昭君、貂嬋。其中，西施被人們譽為第一號美女。西施的美名家喻戶曉，西施的故事廣為流傳。二十一集電視連續劇《西施》以飽含情韻的筆觸為我們描繪了兩千多年前那個動luan的年代。“春秋無義戰”，越王勾踐和吳王夫差兩個君王之間的生死角鬥構成了一幅驚心動魄而又迴腸蕩氣的歷史書卷。西施作為一個美女、一個亡國的女奴，心懷著國仇家恨、肩負著君王的委託，來到了吳國，去完成一項本不該她負擔的使命。但在這吳、越爭霸的激烈鬥爭中，她逐漸發現了她原來恨的也許是不該恨的，而愛的也許是不該愛的。她所認為的對與錯變了位。最終她選擇了自己的所愛，但是命運卻不允許她得到幸福。這位寧羅山下的浣紗女，在勾踐率越國大軍佔領吳都姑蘇城時，卻懷著一腔怨恨，在靈巖山斷腸崖上結束了自己的生命！

這部紀錄片講述了2011年的一樁性侵案，該案涉及當時正處於事業頂峰的法國政客多米尼克·斯特勞斯·卡恩