新國貨

這是一部激動人心的90分鐘互動式電影，適合全家觀看。野生動物保護區周圍的防護柵欄已經遭到神秘破壞，現在動物們正處於失散狀態。貝爾被召來幫助營救一隻頑皮的狒狒，追蹤一頭飢腸轆轆的獅子，同時在更多動物逃跑之前修好柵欄。三個緊急任務在等著您，並且時間緊迫，貝爾需要您的幫助。由於有可能完成神秘任務，每個決定都會影響這場互動式冒險，因此讓您的選擇發揮上作用吧！

這是一個紀錄電影。前美國卡車司機工會領袖吉米•霍法在密歇根州的一個停車場神秘失蹤，成為困擾美國人的一大謎團。有人推測他已被黑手黨殺死，但是否真的如此，至今仍是一個謎。警方開展了長達四十年的大規模調查，確定了幾百名嫌疑人，但本案的調查仍沒有任何進展。在美國人心中，Hoffa既是英雄也是惡棍。他白手起家，成為全國最大公會的主席。就算身陷監獄，仍然受到運輸公司Teamsters上下的尊敬和愛戴。由於肯尼迪總統陣營的反對,Hoffa的名字成為貪官的代名詞，但其中真相撲朔迷離。Hoffa最輝煌的歲月正是美國經濟和公會運動最鼎盛時期，他也曾參與過犯罪組織的活動。《吉米 霍法之死》第一次全面揭露事件首尾，通過全面的調查，尋找不為人知的線索和照片，揭開Hoffa之死的神秘面紗。

這是Qatsi記錄片三部曲的最後一部。Qatsi是美國印第安土著Hopi語，意思是生活。本片由於受資金困擾，2002年才得以發行，製作時間長達十年，但卻沒有象前面兩部作品Powaqqatsi (1988)和Koyaanisqatsi (1983) 那樣廣受好評。音樂仍然由Philip Glass操刀，馬友友則在此片中擔任大提琴獨奏。著名影評人ROGER EBERT說：“I have problems with "Naqoyqatsi" as a film, but as a music video it''s rather remarkable."（“Naqoyqatsi作為一部影片有不少問題，作為MTV倒相當出色。"）1983年，受IRS(Institute of Regional Study)委託，導演雷吉奧拍出了一部非敘事性的電視片，在這基礎上，Qatsi系列第一部驚世之作《失衡生活》(Koyaanisqatsi)應運而生。在得到了包括盧卡斯、科波拉等人的大力支持與推廣之後，《失衡生活》在當時形成了轟動性的效果。5年以後，Qatsi系列第二部《變形生活》(Powaqqatsi)誕生，儘管沒有在第一部的基礎上取得大的突破，但也不失為水準之作。《戰爭生活》的誕生經歷了許多坎坷。儘管《失衡的生活》與《變形的生活》都取得了相當好的評價，但在拍攝期間，導演仍然面臨嚴重的資金問題。在這種情況下，儘管派拉蒙公司已經為前兩部電影發行了DVD，但是雷吉奧仍然堅持收回版權，讓想要購買DVD的影迷單獨與他聯繫，單價150美金，作為對第三部影片拍攝費用的支持。最後在米拉邁克斯公司的支持下，由著名導演斯蒂芬·索德伯格（《性、謊言、錄像帶》，《毒品網絡》，《永不妥協》）出任執行製片，歷經10餘年，終於完成了這部作品。電影裡充滿著那些似乎無意剪接到一起的鏡頭，一會是沖天的原子彈，一會是變色的散發出奇異目光的多利羊，以及飄忽來去的世界地圖，股票市場，數字，和人的遊行……然後接著來了警察，以及揮舞的棍棒，長長的有刀的槍，還有飛過的子彈的呼嘯……鏡頭一轉，我們又看到了拳擊手的攻擊和倒下，本•拉登和鬍子，還有變形的電腦，不停的毫無意義的爭吵。接著還有什麼？流動著噪音的和沒有聲音的閱兵，徐徐而進的汽車，布什，輪盤賭，雲霄飛車，快餐，速度，網絡……最後留下的是死亡，爆炸，而那些優雅環境裡的鍵盤和字母在飛舞，汽車來了，光線亮了，車燈射過來，有人在哭泣……

這是中國第一部在全國院線公映的關於賽車和自駕車探險運動的紀錄電影。本片深入世界各地著名汽車賽場和無人區拍攝，歷經3年無間斷的深度紀錄。在挫折與成功，淚水與歡笑中，展現了他們的風馳電掣的激情人生。何子健，含著車鑰匙出生的九零後“全能型”職業車手，成為F1車手是他的夢想。但是，他的賽車在中國方程式大獎賽中狀況頻發，想要拿到最後的冠軍，他必須背水一戰。戶外探險車手劉傑，無數次深陷荒野、絕處逢生，被稱為“無人區大神”。但這一次，他收到一位美女車手的挑戰書，她開著武裝到牙齒的進口越野車。而劉傑決定駕駛國產車，在巴丹吉林沙漠中，開始人生中最艱難的一場較量。韓魏是中國賽車界的傳奇車手。多年前的一場金融風暴擊垮了他的企業，是賽車幫他走出了人生低谷。他半路出家，用最快的速度拿遍了中國各種越野賽事的冠軍。現在，他要駕駛自己製造的大黃蜂賽車，在世界上最艱苦，最危險的達喀爾越野拉力賽中，和世界頂尖越野車手們巔峰對決。

這是一部真實反映企鵝生活的電影。南極大陸的北部氣候溫和，食物充足；而南部則終年覆雪、氣候寒冷，食物短缺。但南部也有其好處，那就是這裡生態穩定，沒有天敵的追擊。為了讓企鵝寶寶健康成長，企鵝爸爸媽媽每年都會從北部來到南部孵化小企鵝蛋。 企鵝爸爸和企鵝媽媽輪流進行孵蛋工作，另 一方則不遠萬里去找尋食物。途中的艱辛任何人都難以承受，而柔弱的企鵝們則每年都這樣往復進行著這項艱辛的任務。 影片所展現的頑強的生命力發人深省。

這是一幫工作與生活在京藏鐵路上的80後……鏡頭以京藏鐵路十一組車長王寶山及妻子餐車長李超在北京至拉薩列車上往返了十年為主線，講述了京藏列車上各崗工作人員不畏艱難堅持天路上服務十年，他們與京藏列車在一起的時間遠比家人在一起的時間更多，他們的青春幾乎與列車一起度過。最後一趟列車往返於京薩之間，為在拉薩車站相處了十年的同事前來送行，所以尤為珍貴，十年的朋友們在此一一告別，以這種方式與同行的朋友們說再見。在將近10年的旅途中，面前是 “天路”的沿途美景，背後是鐵路人的守候與奉獻。

這是世界上第一個帝國和它創造的經久不衰的文化的故事，它仍然代表著當今世界的這一地區。該系列以三集的形式講述了波斯歷史上三個截然不同的時刻的故事，通過它們的藝術和建築、史詩、文學和精美的發現文物、熟練的工藝和掌握著理解其力量的關鍵的物質文化。

這是一部60分鐘的紀錄片，講述了兩位充滿激情的電影人如何實現他們不可能實現的夢想。創作了世界上第一部全綵繪的故事片。

黑暗，骷髏，浪漫，天馬行空，這是人們想到英國著名時裝設計師亞歷山大·麥昆時，腦海中瞬時浮現的詞彙。這位曾享譽全球，同時也爭議纏身的時尚壞小子，於 2010 年在母親葬禮前夜自縊身亡，年僅 40 歲，留給世人無盡猜想和懷緬。在他身故 8 年後，備受矚目的個人紀錄片今春亮相紐約翠貝卡電影節，以特殊的錄像帶形式，劃分開 Lee(麥昆原名，親友對他的愛稱)短暫一生的不同節點，讓人窺見一代奇才豐富曲折的內心。從倫敦東區普通的工人家庭到巴黎、倫敦等地的頂級秀場，反叛驚豔的才華令他一時風頭無量，成為重塑流行文化觀念的時代旗手。而在光環和盛名之下，抑鬱症的長期壓迫與親故相繼離世，也讓他在世界最熱鬧擁擠的中心，體味著過山車俯衝般高速墜落的孤獨。

探索精神、幸福和宗教的主題，這是6位來自新西蘭和澳大利亞的陌生人在800公里的卡米諾聖地亞哥步行，克服生活給他們帶來的個人和身體創傷的勵志之旅。通過水泡，脛骨夾板和熱量，卡米諾強迫朝聖者挑戰他們的年齡和身體能力，同時也作為一個改變的催化劑。《卡米諾天空》既令人心碎又鼓舞人心，是一個讓人振奮的故事，講述的是日常生活中人們做的不平凡的事情。